无线ad hoc网络或移动自组网(MANET)是分散型的无线网络。该网络是临时的，因为它不依赖于预先存在的基础设施，例如有线网络中的路由器或托管(基础设施)无线网络中的接入点。而且，其每个节点通过转发来参与路由其他节点的数据，因此根据网络连接性和使用的路由算法动态确定哪些节点转发数据。

　　无线移动自组网是节点可以自由移动的自配置动态网络。这种无线网络缺乏基础设施设置和管理的复杂性，使设备能够“临时”创建和加入网络。

　　移动自组网络是一种连续自配置、自组织、无基础设施的移动设备网络，这些网络无需电线连接。它有时被称为“动态”网络或“自发网络”。

　　车载自组网是用于车辆和路边设备之间的通信，可帮助防止车辆碰撞、事故期间以智能方式行事。车辆使用无线电波相互通信，在车辆沿道路行驶时即时创建通信网络。VANET 需要使用轻量级协议进行保护。

　　无人机网络是由无人飞行器组成，可提供极大的机动性并提供与偏远地区的连接。

　　无人机是一种没有飞行员的飞行器。无人机可以远程控制(即由地面控制站的飞行员)，也可以根据预先编程的飞行计划自主飞行。无人机的民用用途包括3D地形建模、包裹递送(物流)等。

　　紧急情况下，还可使用无人机进行数据收集和态势感知，通过嵌入无人机的无线自组网技术，多架无人机可以相互通信，作为一个团队，协同完成任务和任务。如果无人机被某些情况摧毁(如鸟类)，其数据可以通过无线方式快速卸载到其他相邻的无人机。

　　海上船只使用卫星通信和其他海上无线电相互通信或与陆地上的地面站通信。然而，这种通信受到延迟和有限带宽的限制。无线自组网能够在海上形成舰船区域网络，实现舰船之间的高速无线通信，增强图像和多媒体数据的共享，并在救援行动中更好地协调。

　　无线ad hoc网络的明显优势在于网络是分散的，节点/设备是可移动的，也就是说，没有固定的基础设施为环境监测、灾害等不同领域的众多应用提供可能性。